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重裝上陣F1機車型風雨衣

 

1.新時代賽車款式,防護式雨衣設計
2.可調整型防雨臉套
3.可拆卸式雨帽 上衣褲子,邊緣滾高係數反光條。
4.內襯透氣柔細布網,不悶熱,上衣褲子有多功能設計
5.上衣手機暗袋,雙層拉鍊
6.袖口褲子魔鬼沾設計
7.多款賽車款式配色有:
藍黑配色/ 紅黑配色/橘黑配色 /黑色主體 流行時尚
8.本款雨衣兼具雨天當作雨衣,冬天當作外套的複合式設計 ;不但兼顧台灣特殊天氣變化,更因應現代機車族的通勤生活方式。

 


機車雨衣


機車雨衣基本養護 長期以來以台灣的市場,市面上有很多雨衣產品,消費者群接受程度雨衣的耐用範圍,是以幾百元預算,卻希望這樣的雨衣商品可以任意放置,防水層永遠不會壞,最好能像剛剛購買的狀態一樣,雨衣防水層不會毀損,永遠像剛購買的時候這般防水,我們可以負責的說,這是一定不可能的! 所以要維持雨衣好的防水效果,不管是一般棉質成衣或是防水雨衣都要有正常的保養方式, 下面幾點可以參考: 1.徹底清除附著在布料內外上面的髒污水分,可以利用乾燥的布料擦拭1~2次,目視或觸覺並無潮濕之感 2.絕對避免讓防水雨衣置放於潮濕悶熱高溫的環境,才能讓防水布料穩定不變質,而雨衣的車縫線,有車縫線,就有針車走的針孔,是利用高溫銲黏防水條上去,這個防水條的材質,是質地比較軟細的透明防水材質,利用高溫使之與車縫在布料上的布料結構,結合,不會滑落,即使這樣!微生物發霉作用破壞結構防水後,防水性就會降低的,所以就算隔絕了水氣,也要讓汗水也清除掉!是的!防水布料也要清潔的,沒有不需清理,防水效果永遠一直很好的布料(不論是汽車用的活動車庫上面用的帆布;或是露營使用的帳棚都是要清潔的)簡單清潔的原因就是要維護布料不變質。 3.良好的保存方式:我們摒除各類雨衣結構的原因,(雨衣附料故障、結構設計不良、使用者雨衣穿戴不良、布料耐水壓不良、防水塗層不良)如果一件雨衣或雨褲,您穿過後,就只有將他掛放外面,只有放置使之自然乾燥,然後收納到機車置物箱,使之長期接受高溫,首先防水尼龍布料容易變質!車縫線的防水條容易變質脫落 (成衣製程類這個除了無接縫的製法,車縫裁片高溫熱銲防水條,是目前防水雨衣類的結構主要技術,車縫線的防水條容易變質脫落,從幾萬元到幾百元 等到下一次下雨時再把他拿出來穿,發現他沒有像剛購買新品一樣這般的防水(防水層破壞),接縫處還有滲水的跡象,(防水條脫落)大多是雨衣各個地方防水層起了變化,使用期限明顯減短,除了一開始就可以明顯發現的雨衣故障,經時間使用後的雨衣不防水,車縫線滲水! 如果是這樣!以反求諸己的立場,自然不能說是雨衣廠商,無法製造耐用雨衣的責任 製造者負責在出廠前檢驗,消費者遇到出廠商品故障,在時限之內可以跟製造商反映;但是消費者希望這樣的雨衣商品可以任意放置,不用維護,防水層永遠不會壞,最好能像剛剛購買的狀態一樣,防水層不會毀損,永遠防水,我們可以負責的說,這是一定不可能的!所以無論那一種戶外防水服飾,除了依照內部洗滌標的標示清潔,更要注意保存置放,就可以延長防水衣物的防水功能。 機車雨衣防水程度一解2016-06-22 防水程度好不好?布料以上面的塗層與布料的耐受力,經過儀器測量,會形成靜耐水壓的數據,像耐水壓為20000mm/㎡,這類的數據,而動態耐水壓是不合適在防水衣物,來當主要數據的,無論防水透濕布料與一般的防水尼龍膠合PVC布料,共同的優點是防水、堅韌、耐寒,界面清潔性 缺點,缺點是:不能耐熱,能防水,但是對於極細微的水氣,能隔絕,但是卻不能形成長久的界面性,使於不能附著,就是一般物理性的水珠附著,還是有的!絕不會長久自動滑落的,這麼說好了,即使像是荷葉效應奈米撥水材料,能夠形成比較深的界面清潔性,不容易沾著水珠,久了,空氣當中細微的分子,還是會沾黏在各類防水布料上面的,一般認為塑膠不會腐壞,但實際上塑膠卻是黴菌的最愛,黴菌的生長一定要有可以取得營養、溫暖及潮濕三個條件。相對的大多現今的雨衣布料,就是容易到達這樣的環境!黴菌適合生長在氣溫攝氏 15 ~ 20 度,而且潮濕的地方。黴菌的孢子在空氣中飄浮著,隨時會附生到各種東西上。當生長的條件適合時,就會從孢子長出菌絲進行繁殖。黴菌的出現也會受氣候影響。 而塑膠PVC就是台灣雨衣大多使用的防水布料界質, 因為一旦累積在防水布料上面的水氣髒污,到達一定程度, 微生物發霉作用破壞結構防水後,防水性就會降低。

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